动力锂电池铝壳成型的步骤和注意事项

　　压铸是铝外壳制作过程中非常重要的生产工艺之一，对动力电池铝壳来说也不例外，压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。那么动力电池铝壳在压铸中需要注意的问题有哪些呢？

　　1、考虑脱模的问题。脱模指将钢锭从钢锭模内脱出的一系列操作。钢锭浇注完毕至脱模的时间，从一桶钢后一支(下注盘)钢锭浇注完毕至一支锭开始脱模(脱帽)的时间称为钢锭的传搁时间。如果脱模不到位，很容易导致动力电池铝壳产生缺陷，甚至变形。

　　2、考虑铝合金压铸壁厚的问题，厚度的差距过大会对填充。

　　3、在结构上尽量避免出现导致模具结构复杂的结构出现，不得不使用多个抽芯或螺旋抽芯。

　　4、有些压铸件外观可能会有特殊的要求，如喷油。喷油就是工业产品的表面涂装加工的称呼，喷油的步骤主要包括退火、除油、除电及除尘、喷涂、烘干，每一个步骤都是缺一不可的，而且都不能出现问题。

　　5、动力电池铝壳设计时考虑到模具问题，如果有多个位置的抽芯位，尽量放两边，不要放在下位抽芯，这样时间长了铝合金压铸下抽芯会出现问题。

　　锂电池组一般都会采用铝制外壳，增加电池的稳定性，现有大部分的锂电池铝壳加工设备，铝壳在加工时，上盖和壳体对接时产生晃动，造成上盖偏移原来的位置，继而铝壳出现偏差，加工的精度受到影响，影响铝壳的使用和美观。

　　技术成熟度方面，铝壳技术已非常成熟，且对材料技术（如气胀率、膨胀率等指标）要求不高，业内不存在技术壁垒；而软包锂离子电池目前尚有较多技术难题有待解决，尤其在电池循环膨胀指标上，大部分电芯厂仍未解决该问题。铝壳电池制造自动化程度高于软包锂离子电池，因此，在一定程度上降低了人为因素对产品一致性影响，同时节省了人工成本。