动力锂电池铝壳成型的步骤和注意事项
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压铸是铝外壳制作过程中非常重要的生产工艺之一,对动力电池铝壳来说也不例外,压铸是一种金属铸造工艺,其特点是利用模具腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的,这个过程有些类似注塑成型。那么动力电池铝壳在压铸中需要注意的问题有哪些呢?
1、考虑脱模的问题。脱模指将钢锭从钢锭模内脱出的一系列操作。钢锭浇注完毕至脱模的时间,从一桶钢后一支(下注盘)钢锭浇注完毕至一支锭开始脱模(脱帽)的时间称为钢锭的传搁时间。如果脱模不到位,很容易导致动力电池铝壳产生缺陷,甚至变形。
2、考虑铝合金压铸壁厚的问题,厚度的差距过大会对填充。
3、在结构上尽量避免出现导致模具结构复杂的结构出现,不得不使用多个抽芯或螺旋抽芯。
4、有些压铸件外观可能会有特殊的要求,如喷油。喷油就是工业产品的表面涂装加工的称呼,喷油的步骤主要包括退火、除油、除电及除尘、喷涂、烘干,每一个步骤都是缺一不可的,而且都不能出现问题。
5、动力电池铝壳设计时考虑到模具问题,如果有多个位置的抽芯位,尽量放两边,不要放在下位抽芯,这样时间长了铝合金压铸下抽芯会出现问题。
锂电池组一般都会采用铝制外壳,增加电池的稳定性,现有大部分的锂电池铝壳加工设备,铝壳在加工时,上盖和壳体对接时产生晃动,造成上盖偏移原来的位置,继而铝壳出现偏差,加工的精度受到影响,影响铝壳的使用和美观。
技术成熟度方面,铝壳技术已非常成熟,且对材料技术(如气胀率、膨胀率等指标)要求不高,业内不存在技术壁垒;而软包锂离子电池目前尚有较多技术难题有待解决,尤其在电池循环膨胀指标上,大部分电芯厂仍未解决该问题。铝壳电池制造自动化程度高于软包锂离子电池,因此,在一定程度上降低了人为因素对产品一致性影响,同时节省了人工成本。
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